法拉利是世界上最著名的跑車(chē)廠商，超強(qiáng)的性能和華麗造型吸引了大批的車(chē)迷，然而動(dòng)輒百萬(wàn)甚至千萬(wàn)的價(jià)格是一般人難以企及的。而世界上最貴的法拉利，1963法拉利250GTO的價(jià)格為3.4億元人民幣，簡(jiǎn)直就是天價(jià)。而且由于其產(chǎn)量極少，許多收藏跑車(chē)的富豪有錢(qián)也沒(méi)地方買(mǎi)。下面排行榜123(phb123.com)就為大家?guī)?lái)詳細(xì)介紹。
1963法拉利250GTO，3.4億元
1963法拉利250GTO跑車(chē)，生產(chǎn)于1963年，不過(guò)僅在1964年法拉利250GTO就停產(chǎn)了，兩年間這輛跑車(chē)一共只生產(chǎn)了39輛。它是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的跑車(chē)，在鼎盛時(shí)期壟斷了世界運(yùn)動(dòng)汽車(chē)的冠軍，也是法拉利歷史上最重要的車(chē)型之一。
法拉利250GTO的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)到了302馬力，最大扭矩333牛·米，0到100公里/小時(shí)只需5.8秒便能完成，足矣和現(xiàn)在的超級(jí)跑車(chē)媲美。在隱退賽場(chǎng)之后，它便成為了全球頂級(jí)收藏家最渴望收藏的車(chē)型。
許多人都不惜花高價(jià)從車(chē)行的拍賣(mài)中夠得法拉利250GTO，這款經(jīng)典車(chē)型的價(jià)值也隨著時(shí)間而不斷增加，目前已經(jīng)達(dá)到了3.4元。而250 GTO的現(xiàn)存的數(shù)量?jī)H有5輛，如果再次進(jìn)行拍賣(mài)，或許價(jià)格會(huì)超出4億元。不過(guò)即使它的價(jià)格達(dá)到了4億元，依然不及勞斯萊斯幻影價(jià)格的三分之一......詳情請(qǐng)看【世界上最貴的車(chē)】
世界上最貴的法拉利排名
1、1963法拉利250 GTO，3.4億元
2、1962法拉利250 GTO，2.68億元
1962法拉利250 GTO是最早生產(chǎn)的250 GTO車(chē)型，外形華麗，性能卓越。它贏得過(guò)眾多國(guó)際性的賽事，被譽(yù)為那個(gè)時(shí)代最為成功的賽車(chē)品牌之一，也是是第一種大批量生產(chǎn)的法拉利。在1963年時(shí)稱(chēng)身版本換裝了2型車(chē)身，從而誕生了1963法拉利250 GTO。
3、1957法拉利250Testa Rossa，1.04億元
紅色法拉利250 Testa Rossa賽車(chē)是勝利的誘惑，因?yàn)樗?，這家意大利汽車(chē)制造商在1958年令眾多賽車(chē)愛(ài)好者心馳神往。奪人眼球的車(chē)身線條加上三升發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)，使它成為夢(mèng)幻之車(chē)。而300匹馬力的V12發(fā)動(dòng)機(jī)則迅速成為經(jīng)典。
當(dāng)年車(chē)身制造大師Scaglietti手工打造的鋁制翼子板，在全油門(mén)與剎車(chē)的切換點(diǎn)上形成一條狂野的正弦曲線。此后半個(gè)世紀(jì)法拉利250 Testa Rossa都長(zhǎng)盛不衰。
