2016年度國(guó)內(nèi)面包車(chē)投訴排行榜出爐，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年至少發(fā)生過(guò)一次車(chē)主投訴的面包車(chē)有41款，較去年同期減少8款，總投訴量為501宗，同比下降30%。國(guó)產(chǎn)神車(chē)五菱宏光在2016年汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜中依舊穩(wěn)居第一，不過(guò)其投訴量也居2016年度國(guó)內(nèi)面包車(chē)投訴排行榜第一，達(dá)到158條投訴。下面我們就來(lái)看看2016年度國(guó)內(nèi)面包車(chē)投訴排行榜詳細(xì)數(shù)據(jù)。
2016年度國(guó)內(nèi)面包車(chē)投訴排行榜
排名 品牌 車(chē)型 投訴條數(shù)
1、上汽通用五菱 五菱宏光 158
2、東風(fēng)小康 風(fēng)光330 35
3、東風(fēng)小康 風(fēng)光 27
4、上汽通用五菱 五菱之光 25
5、北汽銀翔 幻速H2 24
6、北汽威旺 威望M20 15
7、長(zhǎng)安商用車(chē) 歐諾 14
8、上汽通用五菱 五菱榮光 11
9、上汽通用五菱 五菱榮光V 7
10、長(zhǎng)安商用車(chē) 長(zhǎng)安之星 5
11、鄭州日產(chǎn) 俊風(fēng) 4
12、長(zhǎng)安商用車(chē) 金牛星 4
13、昌河 福瑞達(dá)M50 3
14、上汽通用五菱 五菱征程 3
15、東風(fēng)小康 小康C36 3
16、東風(fēng)小康 小康V29 3
17、東風(fēng)小康 小康K07Ⅱ
18、長(zhǎng)安商用車(chē) 長(zhǎng)安之星3 2
19、開(kāi)瑞 優(yōu)雅2代 2
20、開(kāi)瑞 優(yōu)優(yōu) 2
21、一汽吉林 佳寶V52 2
22、北汽威旺 威旺205 2
23、開(kāi)瑞 優(yōu)優(yōu)2代 2
24、華晨鑫源 海星A9 2
25、重慶力帆 樂(lè)途 1
26、華晨金杯 海獅 1
27、東風(fēng)小康 小康K17
28、海馬鄭州 福仕達(dá)榮達(dá) 1
29、長(zhǎng)安商用車(chē) 睿行 1
30、華晨鑫源 小海獅X30
31、北汽福田 伽途V3 1
32、北汽威旺 威旺306 1
33、東風(fēng)小康 小康C35
34、昌河 福瑞達(dá) 1
35、福汽新龍馬 啟騰EX80
36、長(zhǎng)安商用車(chē) 長(zhǎng)安之星7 1
37、華晨金杯 格瑞斯 1
38、長(zhǎng)安商用車(chē) 長(zhǎng)安之星S460 1
39、東風(fēng)小康 小康C37 1
40、一汽吉林 佳寶V80 1
41、北汽威旺 威旺M30 1
縱觀(guān)國(guó)內(nèi)面包車(chē)市場(chǎng)，2016年市場(chǎng)份額較2015年小幅下滑0.6%，銷(xiāo)量同比減少了30%。而從2010年-2016年面包車(chē)客訴狀況及增長(zhǎng)率表單中可以看出，2010-2015年間，面包車(chē)投訴量呈逐年上升趨勢(shì)，但投訴增長(zhǎng)率在2014年達(dá)到最低。2016年首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)跡象。
2016年度國(guó)內(nèi)面包車(chē)投訴排行榜中可以發(fā)現(xiàn)，位居榜首的依然是上汽通用五菱宏光，2016年投訴量共計(jì)158宗，雖然該車(chē)銷(xiāo)量較去年基本持平，但投訴量卻同比下滑55%，同時(shí)典型問(wèn)題中僅?！皠?dòng)力總成異響”從數(shù)據(jù)上看，產(chǎn)品的質(zhì)量口碑進(jìn)步明顯。東風(fēng)小康風(fēng)光330緊隨其后，但投訴量較2015年同期均翻一番有余，“電瓶故障”和“無(wú)法換擋”分別成為了這兩款車(chē)型出現(xiàn)的新問(wèn)題。
榜單中第4至10名的車(chē)型，也曾出現(xiàn)在2015年投訴排行榜中，相比之下投訴量均明顯下降，其中不乏蟬聯(lián)多年銷(xiāo)量前三的長(zhǎng)安歐諾車(chē)型，在維持銷(xiāo)量增勢(shì)之余自身質(zhì)量口碑也有一定程度提升。
2016年度國(guó)內(nèi)面包車(chē)投訴排行榜數(shù)據(jù)分析
1、質(zhì)量問(wèn)題依舊是面包車(chē)投訴焦點(diǎn)
2016年度國(guó)內(nèi)面包車(chē)投訴排行榜，因車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題后“解決難”造成綜合問(wèn)題投訴量較2015年有所上漲。同時(shí)，質(zhì)量問(wèn)題和服務(wù)問(wèn)題較去年同期有所緩解，與變速箱異響及無(wú)法換擋等故障數(shù)量減少不無(wú)關(guān)系。
具體到典型問(wèn)題，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題或故障后，4S店推諉、態(tài)度惡劣及拖延維修時(shí)間等問(wèn)題，在五菱之光和東風(fēng)小康風(fēng)光等車(chē)型中均能見(jiàn)到。而由于對(duì)故障點(diǎn)診斷不準(zhǔn)，或維修人員無(wú)法徹底根治車(chē)輛問(wèn)題而產(chǎn)生的“人員技術(shù)”類(lèi)投訴數(shù)量可觀(guān)，無(wú)論廠(chǎng)家出于戰(zhàn)略重心疏于對(duì)人員的技術(shù)培訓(xùn)，還是個(gè)別人員處理不當(dāng)，車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題后能否及時(shí)并徹底解決，關(guān)乎消費(fèi)者對(duì)該品牌的忠誠(chéng)度，需要引起企業(yè)重視。
雖然從三大問(wèn)題占比份額來(lái)看，2016年綜合問(wèn)題上漲幅度最大，但依照投訴量占比來(lái)看，質(zhì)量類(lèi)問(wèn)題仍然是焦點(diǎn)所在。其中“異響問(wèn)題”在包含五菱宏光在內(nèi)的多款車(chē)型中較為常見(jiàn)，但產(chǎn)生問(wèn)題的部位卻不盡相同，諸如變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)及減震器等均為問(wèn)題高發(fā)區(qū)。究其原因，與先進(jìn)廠(chǎng)家差距較大的組裝工藝是主要原因。而鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)等車(chē)型涉及的發(fā)動(dòng)機(jī)漏油問(wèn)題，無(wú)論成因在于密封墊不嚴(yán)亦或氣缸沙眼問(wèn)題，都側(cè)面反映出廠(chǎng)家在零部件質(zhì)檢方面存在提升空間。
從2016年客訴量八大系統(tǒng)分布占比情況來(lái)看，離合器、前后橋及懸掛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)和車(chē)身附件及電器投訴量上升最為明顯，分別較2015年漲幅1.5%、1.5%、1.8%、0.5%和0.7%，而去年問(wèn)題突出的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱方面，卻分別以降幅1.7%及4.2%完美收官?？上驳氖?，其他幾項(xiàng)對(duì)比去年同期也呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。
2、自主品牌車(chē)型占投訴主體
目前國(guó)內(nèi)面包車(chē)市場(chǎng)中自主品牌占據(jù)絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)地位，因此也成為該車(chē)型投訴的主體。數(shù)據(jù)顯示，自2014年起自主品牌面包車(chē)占總投訴量比例已超99%，2016年更直達(dá)100%。
反觀(guān)投訴的典型問(wèn)題，自主品牌面包車(chē)的投訴問(wèn)題主要集中在變速箱異響、無(wú)法換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、漏油及懸掛系統(tǒng)異響等問(wèn)題，當(dāng)然常見(jiàn)的車(chē)身生銹現(xiàn)象在車(chē)質(zhì)網(wǎng)受理的投訴中依然數(shù)量可觀(guān)，可見(jiàn)自主品牌面包車(chē)在組裝水平、選材用料及生產(chǎn)工藝等多領(lǐng)域，存在亟待解決的問(wèn)題。在品控方面如何嚴(yán)格且高效的把關(guān)，是相關(guān)廠(chǎng)家需要認(rèn)真對(duì)待的問(wèn)題。
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