近年來(lái)特斯拉的橫空出世讓人們顛覆了對(duì)于電動(dòng)車(chē)的認(rèn)識(shí),充滿科技感的造型,超長(zhǎng)的續(xù)航里程。然而幾十萬(wàn)的起步價(jià)并不是一般人能夠承受的起。但是世界上最貴的電動(dòng)車(chē)的頭銜并不屬于特斯拉,而是勞斯萊斯102EX,豪車(chē)就是豪車(chē),換個(gè)領(lǐng)域照樣是最貴的。下面排行榜123(phb123.com)就為大家?guī)?lái)詳細(xì)排名。

世界上最貴的電動(dòng)車(chē)排名

  1、勞斯萊斯102EX,1075.9萬(wàn)元

  勞斯萊斯102EX其實(shí)就是勞斯萊斯幻影的電動(dòng)版,勞斯勞斯原版的價(jià)格在600萬(wàn)-800萬(wàn)之間。然而換上了電池后價(jià)格飆升了200萬(wàn),突破一千萬(wàn)。不過(guò)這與勞斯萊斯銀魅的15.5億相比就不值一提了......詳情請(qǐng)看【勞斯萊斯銀魅為什么這么貴

  勞斯萊斯102EX被送到世界各地進(jìn)行測(cè)試,還用作展覽,但并沒(méi)有打算大規(guī)模生產(chǎn)這種特殊的車(chē)型。不過(guò)既然有了第一次嘗試的經(jīng)驗(yàn),相信勞斯勞斯的豪華電動(dòng)車(chē)離量產(chǎn)問(wèn)世也越來(lái)越近了。

  2、奔馳sls gullwing e-cell,672.5萬(wàn)元

  這款奔馳是在AGM的基礎(chǔ)上升級(jí)的豪華限量版,并且在2012年發(fā)售。但只不過(guò)是奔馳對(duì)目前奔馳電動(dòng)汽車(chē)的需求量的一次試水。這款車(chē)他們沒(méi)有賣(mài)出很多,但它卻為下一代鋪好了路。而這款奔馳AMG GT的原價(jià)為140萬(wàn)-230萬(wàn)之間,價(jià)格翻了近三倍。

  3、 Imac concept one,659萬(wàn)元

  雖然這家克羅地亞汽車(chē)制造商Rimac我們以前從來(lái)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò),不過(guò)這車(chē)確實(shí)是帥爆了,比起傳統(tǒng)品牌的玩票,更有誠(chéng)意,位列世界上最貴的電動(dòng)車(chē)排名第三。這家廠商是一個(gè)相對(duì)較新的專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)高性能電動(dòng)汽車(chē)的公司,Rimac的創(chuàng)立人聲稱(chēng)這款運(yùn)動(dòng)型concept one是屬于二十一世紀(jì)的跑車(chē)。希望能早日在中國(guó)見(jiàn)到它的問(wèn)世。

  4、保時(shí)捷918 Spyder,624.7萬(wàn)元

  有一輛更換了動(dòng)力的電動(dòng)車(chē),保時(shí)捷918 Spyder是現(xiàn)今市面上最貴的保時(shí)捷,也是最難控制的一款車(chē)。這輛918 Spyder 是油電混合車(chē)而不是純電動(dòng)車(chē),并且只生產(chǎn)了918輛。

  2013年9月配備米其林Pilot Sport Cup 2的918 Spyder原型車(chē)以6分57秒刷新了紐伯格林賽道單圈最佳記錄。

  5、奔馳SLS AMG,369.86萬(wàn)元

  奔馳SLS AMG是AMG級(jí)別的頂級(jí)產(chǎn)品,是優(yōu)雅外形與高強(qiáng)動(dòng)力結(jié)合的典范,價(jià)格昂貴、動(dòng)力強(qiáng)勁而不乏豪華氣息。原款采用的是6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī),最高時(shí)速高達(dá)317km/h。

  這輛改用電力的SLS AMG采用四個(gè)電機(jī),共計(jì)740制動(dòng)馬力和184磅的扭矩燃料。這是奔馳生產(chǎn)過(guò)的最有爆發(fā)力的其中一款車(chē)。

  6、Lightning GT,201.74萬(wàn)元

  這兩GT原計(jì)劃2012年就能開(kāi)賣(mài)了,但到2017才公開(kāi)銷(xiāo)售,其實(shí)這款車(chē)于2008在英國(guó)國(guó)際車(chē)展中就已經(jīng)首次公開(kāi)展示了。還特意特地降低的車(chē)身來(lái)對(duì)抗特斯拉,但價(jià)格卻遠(yuǎn)超特斯拉,而且這前臉看起來(lái)滿滿都是保時(shí)捷的影子。

  7、特斯拉 Model X,94萬(wàn)

  終于等到了特斯拉,世界上最貴的電動(dòng)車(chē)排名第七位。這是特斯拉推出的第二款車(chē)型,也是第一輛SUV。這一次Elon涉足SUV車(chē)型,“鷗翼門(mén)”的設(shè)計(jì)也讓成本大幅增加,不少車(chē)主對(duì)這門(mén)的設(shè)計(jì)也有褒有貶,不過(guò)小編倒是覺(jué)得非常的酷炫,科技感十足。

  8、寶馬i8,92萬(wàn)元

  寶馬i8是一輛插電式油電混合車(chē)輛,誰(shuí)也沒(méi)有想到,寶馬居然把一輛應(yīng)當(dāng)存在于科幻電影中的跑車(chē)量產(chǎn)了。但是為了打造全世界帥到裂天的車(chē),寶馬更把電影《諜中諜4》里,湯姆克魯斯的那輛寶馬的蝴蝶門(mén)帶到現(xiàn)實(shí)中。

  9、特斯拉 Model S,77.7萬(wàn)元

  無(wú)論在汽車(chē)行業(yè)還是新能源領(lǐng)域,Model S都被不少媒體稱(chēng)為改變行業(yè)進(jìn)程的產(chǎn)品。其中一個(gè)重要原因,就在于Model S這款車(chē)突破了Roadster的行駛性能以及續(xù)航里程,這是Elon實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)宏偉目標(biāo)的第二步。

  10、特斯拉Roadster,68.3萬(wàn)元

  作為第一輛特斯拉跑車(chē),這輛Roadster從2008到2012整整花了4年時(shí)間打造。這也是Elon Musk加快電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡的宏偉計(jì)劃的第一步。不過(guò)這輛跑車(chē)的價(jià)格遠(yuǎn)低于特斯拉的轎車(chē)和SUV,讓人看不懂。